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老李称，这两年来，伴随着企业效益下降，基层员工经常每天就是上下班打卡，开工时间少，欠工资，欠社保的问题很常见。“其他部门不清楚，现在我们部门车间的底薪是2800元，技能工资另算，但是不开工只能领底薪，即便这样，底薪也已3个月没有发了。”老李告诉《每日经济新闻》记者，截至目前，他最近一次发工资是在2月，当时有了南阳一批订单后，公司才发放了一次工资。2018年欠薪情况更严重，过年前才补发了4个月的欠薪。

以数据为纽带，浪潮还打造了汇聚各类智慧场景应用一体化、全天候智慧城市公共服务平台——爱城市网。据孙丕恕介绍，下载爱城市网APP后，即可一键查社保、公积金、个税、违章记录等，还能线上政务预约办理、追溯商品生产信息。孙丕恕还提到，浪潮将政府授权的数据和自己信息技术优势相结合，建立了一贷通，通过构建高信用风控模型与科学贷款评估体系，有效降低信贷风险，打通中小企业融资“最后一公里”。

《每日经济新闻》记者了解到，此前如皋购买的3辆氢燃料电池公交车因氢能源不足且难以补充，上路仅20多天就已暂停运营。而在南阳，同样由于氢能源补充的成本问题，相关车辆早已改为充电上路。陈洪也直言：“其实从我们调研企业了解到的情况，不管是市场空间，还是目前技术的可靠性，（水氢汽车）离商用的差距巨大。”

津巴布韦总统埃默森·姆南加古瓦去年9月援引财政状况、外汇储备、消费者和企业信心等因素，认定当时国家经济状况不足以支持发行新货币。责任编辑：余鹏飞参考消息网1月17日报道 美媒称，在这次美国历史上最长的政府停摆期间，由于政府机构部分关门，薪水停发，有联邦雇员选择当优步司机、靠口口相传和社交网络找零活做，或者干起了传统的临时工，以此支付生活开销。

跟踪统计显示，11月份是我国生猪存栏量首度环比回升，预示着未来猪料消费乃至对玉米消费需求的前景看好。但受生猪自然生长规律限制，从存栏增加到形成上市供应能力还需半年左右时间。为了迎接节前出栏，12月份国内猪料销量有望出现小反弹，但真正的猪料玉米消费需求强劲回升恐怕还要等到明年下半年。

亚马逊在声明中称，民调显示70%的纽约人支持其计划，但不少民众对于房价、物价上涨的担忧，对于交通堵塞、环境污染等大城市病的恐惧，以及工会团体对于其强势地位的不满，也带来诸多反对声音。尽管如此，纽约政界商界部分人士仍不甘心。据美国媒体28日报道，科莫近日多次与亚马逊CEO贝索斯在内的公司高层通话，希望其回心转意，重返纽约，但亚马逊方面似乎并没有重新考虑的迹象。