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焦点关注个股进入周二，重要财报接踵而至。通用电气（GE）、通用汽车（GM）、辉瑞（PFE）、麦当劳（MCD）与万事达盘前发布了财报，苹果（AAPL）与AMD（AMD）将在盘后公布业绩。谷歌的母公司Alphabet（GOOG，GOOGL）股价走低，该公司在周一收盘后公布的财报显示其第一财季营收增长放缓，所有主要销售类别的表现都稍逊预期。

早在4月初，全球动力电池销量第五、中国动力电池销量第三的深圳市沃特玛电池有限公司其母公司坚瑞沃能被爆出20亿元债务违约，整体债务高达221.38亿元。此外，众多中小动力电池企业在成本压力下纷纷倒闭。反观2017年全球动力电池销量第一的宁德时代，5月18日终获IPO批文，募集资金额高达54.4亿元。

时间到了2016年11月份，彼时动力电池掀起并购潮，行业集中度不断提高。此时，工信部适时颁布了《汽车动力电池行业规范条件（2017年）》（征求意见稿）。记者注意到，该意见稿产能要求相比2015年时骤升40倍。事实上，相比第一次的“出手纾困”和第二次的“推动发展”。国家此次出台白名单目的明显，即是扶持和引导国内自主品牌成长和壮大。时至今日，第三代动力电池已实现量产，第三次白名单的作用就是向外资品牌发起技术冲锋的号角，加速资源集中，增强国际竞争力。

破产法的中央化、联邦化，是稳定有序清理债权债务关系的前提。如果放任破产法地方化，那么一定会有差异的产生；只要有差异产生，就一定会有“破产移民”的崛起。鉴于上述，我认为我们很有必要避开美国破产法发展过程中的教训。就破产法领域而言，美国的经验我们不一定要学习，但无论出于什么理由，美国的教训我们一定要警惕和汲取。否则，太阳底下无新事，我们今天费尽九牛二虎之力，试图推动个人破产法的落地；而明天，我们将不得不耗费数十倍的成本，再来堵上地方“试点”个人破产制度的漏洞。

在这方面，美国的教训足以给我们提供深刻的警示。我们知道，美国独立之前，是由早晚不一的13个殖民地构成。殖民地与殖民地之间，法律体系各异，而且互不承认。各个殖民地在法律体系构建中，主要参考英国法律体系，但参考的同时也有大量地方化的改造。在债务清理领域，各个殖民地的破产法五花八门。有的殖民地，区分商人破产和自然人支付不能，并能够区别对待，商人破产相对容易即可获得豁免，而自然人自需要进入债务人监狱；有的殖民地，则不加区分，会将所有的债务人都投入监狱……正因为如此，债务人自然地“养成”逃废债的习惯：只要逃入另一个殖民地，便可以逃之夭夭；或者说，即便同样都有破产法，但对债务人的宽容程度千差万别，只要愿意花时间花精力，总是能够选出一个最让债务人心满意足的殖民地法律体系。

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