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目前，戴姆勒拥有北汽新能源3.93%的股份。由于长期经营小型新能源车，北汽被视为与smart最为匹配的国内车企。同时，北汽拥有新能源出行品牌——华夏出行，这也符合蔡澈博士对于smart“城市出行品牌”的定位。然而，戴姆勒最终却“打脸自己”，另寻新欢。

对于戴姆勒而言，吉利是其最大股东，相比出售给外部车企，将smart托付吉利是更优的选择。而沃尔沃在吉利旗下的健康发展，也让戴姆勒对维持smart品牌的高端化拥有更多信心。同时，将制造转移至中国，也有望降低smart的造车成本。此外，和北汽一样，吉利拥有发展成熟的出行平台——曹操专车，足以满足smart城市出行转型的需求。

上述这些人类观点和鸽子为了求食而跳的转圈舞，在本质上都是一样的，将先后发生的两件事强行建立因果关系，就是迷信的本质。当历史上的迷信行为与其他因素发生“共振”时，便可能形成野蛮而残酷的文化习惯。比如，用活人献祭。4恐怖的匮乏对商朝人来说，风调雨顺、战胜敌人、粮食丰收、狩猎成功、分娩顺利等，就好像喂食器里掉下来的食物一样，是一种正向的奖励，而这种奖励同样会加强和固化商朝人的随机行为，但他们的随机行为那么多，为什么活人祭祀这种野蛮的文化行为就被加强和固化了呢？

科大讯飞上半年扣非净利润大幅下滑主要是由于公司持续加大研发和市场布局所致。报告期内讯飞开放平台全面赋能，公司在人工智能领域继续保持规模优势，市占率稳居第一。七成概念股研发费用同比增长数据宝统计显示，上述34家人工智能企业中，有24家上半年研发费用同比增长，占比70%，平均增幅为37%。富瀚微、浪潮电子、神思电子、高乐股份、科大智能、科大讯飞和中科曙光7家研发费用同比增幅超过50%。

房地产开发、交易量均下降在“最严限购”政策下，三亚市税收收入、房地产交易量、开发量随之下降。《关于2018年三亚市预算执行情况及2019年三亚市预算草案的报告》显示，从行业税收增速看，旅游服务业增速比上年提高10.7个百分点，房地产业增速比上年下降23.2个百分点。

与自身相比，富力地产虽然实现营业收入快速增长，但盈利能力下滑过猛，60.49%降幅也是其上市以来最大幅度。2005年，富力地产营业收入和净利润为58.57亿元、12.64亿元，同比增幅为36.81%、132.07%。此后，营业收入保持中高速增长，至去年，营业收入13年增长12.12倍。