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在无人驾驶领域,百度已经是实力不俗的“老手”,百度在2018年第四季度财报中称Apollo自动驾驶开放平台取得了技术和商业化上的突破性进展。华为也将车联网视为新赛道,在2018年6月发布了IoV平台,致力于打造连接人、车、路和其他事物的全连接智能世界。

同时,王黔认为,美联储担忧美国国债收益曲线长期倒挂,将会损害美国企业及家庭的信心,“减息是某种意义上先发制人(preemptive)。”继美国国债收益率曲线今年3月份出现短暂倒挂(即短期债券收益率高于长期债券收益率)后,近期又再次倒挂,从而引发了市场对美国经济陷入衰退的担忧。

兴业证券指出,中短期看,市场风险偏好受到压制。但长期看,战略性看多中国资产的大逻辑不变。建议投资者把握低估值中国优质核心资产的投资机会。建议从三方面加以布局。中短期精选性价比高的必需消费龙头企业,如乳业、啤酒、医药、燃气、教育、家电、中低端服务业等;中长期可关注估值合理的“补短板”领域的科技龙头;长期布局中国“最硬的核心资产”,包括难以替代或者不可复制的品牌消费品,也包括金融、地产、机场等“类债券”行业最具竞争优势的优质龙头企业。

国金证券认为,2019年起,网络端是中期车联网最大投资机会,这主要包括路测单元RSU、符合车联网标准的通信基站和边缘数据中心等。*ST大唐、东软集团等均可提供相关的通信终端产品,中兴通讯已经可提供测试用基站。责任编辑:曹婕中证网讯(记者 王辉)周一A股市场在多项消息面、政策面利好因素的刺激下出现巨量拉涨,沪深两市全天成交金额一举突破万亿元水平。对于当前市场的整体表现,上海世诚投资总经理陈家琳26日发表市场点评观点表示,昨日全天A股市场整体换手率已经逼近5%的较高水平,这一换手率仅略低于2007年牛市顶峰时期的7%和2015年牛市顶峰时期的8%。综合考虑到当前市场对于政策面和国际环境的乐观预期已经“基本打满”,昨日市场的高换手,在很大程度上已经表明,市场分歧和高位震荡的风险正在加大,短期内市场预计将迎来更大波动,对此投资者需要保持一定审慎和警惕。

需求端也为保障型产品提供了足够大的发展空间:一是保险密度与深度的差距客观存在,而保额的差距更能反映保障需求的差距。2017年我国寿险行业总风险保障31.73万亿元,人均寿险保额仅为 2.3万元,而人均寿险保单数量仅 0.13张,这与主要的国家和地区人均寿险保额40~60万元、人均寿险保单数量 1~2.5张有更为明显的差距;二是我国客观的医疗保障环境对健康险产生需求。以医保为主体的保障体系并不能完全满足个人对医疗保障的需求,我国个人医疗支出占比仍然较高,对补充的商业保险和大病医保有客观的需求;三是相互宝、微保等新保障形式激发保险需求。上线 9天参与者超千万的类一年期重疾险相互宝,上线一年月活近 2000万的互联网保险渠道微保,对保险产品的普及起到积极作用;四是疾病发生率以及人们保险意识的提升。

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