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华创证券表示,从产业链构成来看,IaaS服务提供商就向寡头格局发展,但在芯片、服务器等环节的产业机遇亦不容忽视,而SaaS的通用和行业型公司也存在各自的发展机遇。近年来,我国云计算下游需求达到较大体量并保持快速增长对产业链的拉动作用将更加可观。从爆发增长期切换至快速成长期可能经历增速暂时波动,但行业长期成长趋势不变。IaaS领域重点关注浪潮信息、中科曙光等;SaaS领域重点关注广联达、用友网络等。
结合当前的宏观环境判断,广誉远似乎正显现出扩张时期难以避免的强弩之末式征兆:没有现金流,当资金紧张、杠杆紧绷的时候,股价便从高点一路闪崩,而股价的下跌本身又进一步加剧资金链的紧张。另外,对这些现金流长期为负的公司而言,还有一点需要指出的是,风险的集中释放,往往是一个拔起萝卜起了泥的过程:在资金饥渴动机无法排除下,其历年财报中的增长数据是否增收存在水分,便在此时又成了投资者复盘时的疑点,导致出逃盘更甚。
他表示,应缴与实缴之间,从理论上说应当是一致的,而现实当中两者是不一致的,有相当大的差距。原因主要有两个:一是税务部门的征管能力,二是广大纳税人的税法遵从度。还有一个是特殊的因素,那就是地方政府的各种各样的优惠,如先征后返。“政府看问题总是从税收制度规定的应该缴税的角度来分析和测算相关的减税数据,而企业,作为纳税人,总是从实际的税收负担变化来进行比较,来讨论可获得感的。由此不难看出,政府和纳税人看似都在谈论税收这个共同的问题,但实际上双方是在两个参照系之中。就此而言政府的说法和纳税人企业的说法并不构成矛盾,站在各自的角度看都有道理。但彼此之间却存在一个导致沟通不畅的鸿沟。要消除这个鸿沟,政府和纳税人都必须调整参照系,把两个参照系合并为一个参照系,这样才能解决沟通不畅的问题。”刘尚希说。
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资料 | 中央纪委官网 人民日报 新华社等责任编辑:余鹏飞Reuters传特朗普将在下周征收汽车关税 欧洲汽车股普遍下跌欧洲汽车股星期二继续下跌,此前一家德国杂志报导,美国总统特朗普可能从下星期开始对进口汽车征收关税。德国商业杂志《经济周刊》援引“欧盟消息人士”的话说,特朗普办公桌上有一份美国商务部的调查报告,并称:“特朗普最早可能在下周20国集团(G20)布宜诺斯艾利斯会议后就关税问题做出决定。”报告援引消息人士的话说,报告建议对从除加拿大和墨西哥以外的所有国家进口的汽车征收25%的关税。然而,白宫一再承诺,只要欧盟或日本在贸易谈判中取得建设性进展,就不会继续对其征收关税。