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7． 支持承担国家科技计划项目。在国家重点研发计划、科技创新2030—重大项目等国家科技计划组织实施中，支持科技型中小企业广泛参与龙头骨干企业、高校、科研院所等牵头的项目，组建创新联合体“揭榜攻关”。对于任务体量和条件要求适宜的，鼓励科技型中小企业牵头申报。

“共享出行是一个没有捷径、难以投机的行业，也正是因为行业这样的特殊性，其生存门槛也格外高，不仅要在战略上选对赛道，合理投入资源，还要耐得住寂寞。”GoFun出行CEO谭奕说。停止拼规模 运营精细化“街头的一辆共享汽车，前大灯已经被拆零件了。之前在京藏高速辅路上，看到一辆共享汽车停在右转车道，用车人停了就走，也不管交通规则。”日前，市民李先生在朋友圈发了一张共享汽车的照片，感叹共享汽车“理想很美好、现实很残酷”。同时，开共享汽车发生交通事故，责任划分不清、保险不完备等情况也时有发生。

事实上，汉商集团的前身是1958年建店的汉阳百货商店，属于武汉市老字号国有企业。1996年11月8日，汉商集团正式登陆上交所主板，成为武汉市首家在上交所上市的公司。2015年-2017年、2018年1-9月，汉商集团营收分别为9.84亿元、9.49亿元、10.12亿元和7.75亿元；归属于上市公司股东的净利润分别为1019万元、1164万元、1647万元和1103万元。

基于比特币的交易和支付体系，也看不出比现行的主流做法更加便捷。由于互联网的覆盖并不全面，目前通行的“无纸化货币+纸币”的模式，反而更加切实有效。最为关键的是，零散的比特币并不能生息；为了产生利息，比特币持有者终将明白，分散存在的比特币仍然有必要集中起来，统一进行放贷和收息。换句话说，电子货币制度下仍然需要银行，电子货币无法取代和排除银行。以银行为中心的信用体系仍将岿然不动。

最终在发行前，IDG持有科沃斯9.12%股份，而发行后持股变为8.21%。4年浮盈近10倍科沃斯上市，IDG那笔2000万美元的投资也将进入收获期。仅以发行价20.02元计算，IDG持股市值就已达到6.57亿元（约1.02亿美元），是投资成本2000万美元的5倍。而在新股上市的封涨效应下，IDG的浮盈也在不断上升。

家住寿光洛城镇的王女士告诉北青报记者，寿光从昨天开始一直在下雨，姑姑家的蔬菜大棚被水淹掉了。“昨晚一晚上都在向棚外抽水，一直抽到今天早上七点，但中午雨势很大，一晚上的辛勤又付诸东流”，王女士说。纪台镇青邱村也是这次受灾较为严重的一个村庄。青邱村村民林女士告诉记者，当地主要种植南瓜、西红柿、茄子等蔬菜，从昨晚开始雨下个不停，很多农户的大棚地里都淹了，青邱村和附近几个村的村民都被要求撤离。