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责任编辑：吴金明该公司于1月14日收市后盈喜，刺激股价至今累升约35%。该公司预期截至2018年12月底止纯利增长约50%至60%，主要由于内地餐饮策划服务部分销售增加，及确认较少上市开支，而令行政开支减少．该公司预期3月公布业绩。现时，恒生指数报26966，跌39点或跌0.15%，主板成交684.56亿元．国企指数报10616，升0.03%或升3点。

一位关注现金贷领域的市场人士告诉21世纪经济报道记者，收取会员费是一些平台打砍头息和综合费率擦边球的套路。“想要在平台上借钱，首先要成为会员，会员费几百元不等，根据借款金额来确定。如果不同意先交纳会员费就绝对借不到款。除去会费，借款利率本身不超过36%。”

当下对智能化落地的进度最为关键的影响因素是芯片的成本。芯片是智能安防硬件设备中成本占比最高的零组件之一，人工智能芯片可实时分析视频内容，检测对象，识别人、车属性信息。一位行业分析师对界面新闻记者表示，安防视频设备中所需要的处理器芯片主要包括网络摄像机中的SoC芯片，后端DVR/NVR中的SoC芯片以，深度学习算法、加速器芯片以及前端模拟摄像机中的ISP芯片四类。目前，高性能的深度学习算法、加速器芯片仍由国外芯片厂商提供，其余三类已实现国产化替代。

对于剥离旅行社业务的原因，中国国旅指出，传统旅行社行业面临较大的发展挑战，市场竞争激烈，利润空间被不断压缩，政策优势逐渐衰减，而其免税业务却已成为中国国旅的一棵“摇钱树”。据中国国旅财报显示，2018年前三季度，该公司实现营业收入341.01亿元，同比增长64.39%。而营收增长主要受益于收购日上免税行（上海）有限公司、巩固优化现有离岛免税业务、开展首都机场及香港机场免税业务。归属上市公司股东净利润大增也是拜免税业务利润增加所致。

不过，若要借壳上市，加密资产玩家面临一大难关就是监管的态度与行业的发展。“借壳上市只是常规操作，看要装的到底是哪块资产，与数字资产的关联度如何，毕竟监管对涉币区块链的企业还是非常谨慎的。所以重点不是IPO或者借壳，而是在于突破目前监管的认同范围。这取决于监管对涉币区块链的普遍看法，很大程度上取决于这个行业和所有行业参与者未来的情况。”该人士补充道。

8家机构给予长城汽车买入评级，有3家机构给出了具体目标价，平均上涨空间52.88%。据长城汽车公布的9月产销快报显示，公司9月销售汽车100019辆，同比增长15.3%，同比增速大幅跑赢行业，哈弗H6、哈弗F7、M6等多款车型销量持续攀升。受整个汽车市场低迷等因素影响，近期股价仍处于调整阶段。