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楼市资本论发现，与百亿销售规模形成鲜明对比的则是其极高的负债。据了解，新湖中宝四年负债总额分别为636.67亿元、816.73亿元、916.69亿元、1055亿元，2019年第一季度再度升高，达到1093.32亿元。粗略估计，2018年新湖中宝的销售额仅为同期负债的16%。对比来看：2018年碧桂园销售额达到7000多亿，稳居全国房企销售冠军，因其负债总额超过一万亿元，仍饱受争议；此外，2018年与新湖中宝同创下168亿元销售额的奥山集团，负债总额则为144.57亿元。

【私募动态】源乐晟去年14只产品10只跌超20% 理科状元煎熬惨淡年以曾晓洁为核心的北京源乐晟资产旗下14只公开数据的产品在2018年全线告负，10只产品亏损超20%，占比超过七成。责任编辑：常福强[文/观察者网 郭肖]继“老干妈”牌卫衣、“六神”牌鸡尾酒、“大白兔”牌润唇膏后，又有品牌宣布要跨界了。

中国是昆士兰州最大的国际市场，占昆士兰旅游总支出的近五分之一，中国游客2016年在昆士兰的花费近10亿澳元。据澳联社报道，去年12月以来，国航每周四班航班为昆士兰带来了3.5万名乘客，这条航线据估计将为昆士兰州经济注入1.91亿澳元。在首航仪式上，昆士兰州旅游及活动推广局首席执行官Leanne曾表示，该航线预计将在未来四年中为昆士兰输送近17万人次的游客。

二是在监管措施运用技术上，尽量通过指标等明确标准来实施；多用具体的“规则”，少用抽象的“标准”。对值得固定化、长期化的监管措施，及时提高法律层级，增加权威性。三是具体实施时，监管者如果希望对市场缔约活动的对象、内容等细节施加管制，除了要有法律依据外，应当严格评估其必要性，运用成本收益分析方法评估监管措施的影响。对于有利害关系人的监管行为，则通过公开征询意见、听证会等赋予他们充分表达自己的看法的机会，增加监管透明性。

数据显示，2017年，南航的澳大利亚航线已由2009年的2条增加到9条，航班量也由每周20班增长至每周132班。从客运量来看，南航达到38%，占据中澳航线市场首位。相比较之下，国航的客运量仅占14%，在三大航中最低。澳大利亚显然不是国航重点布局的市场。2016年5月，国航引入B787“梦想客机”，但并未将该机型用在澳大利亚航线上。

不过，本该蹭世界杯热度的啤酒股，近期却高位回落，截至13日收盘，A股啤酒指数下跌2.12%，其中惠泉啤酒、珠江啤酒的股价跌幅均超过了4%。促销渠道转移，传统商超不再火爆13日，中新经纬走访北京城区京客隆、物美、华联等大小商超发现，关于世界杯的啤酒促销活动已经上线。以物美超市为例，6月6日—6月19日期间，该超市部分啤酒将享受“满38减10”的优惠，其中就包括青岛啤酒、雪花啤酒等品牌。