中文字幕2017

共享单车在2017年经历“春夏秋冬”，铅华洗净。从各路玩家攻城略地，到陆续出现押金难退、资金紧张情况，再到悟空单车成为第一位退场选手，酷骑单车与小鸣单车“官司缠身”，连最好骑的小蓝单车都托管给滴滴出行。在行业洗牌之际，摩拜单车与ofo小黄车也暧昧不清，但互不松口，等待巨头接盘。

林清玄先生走了。临行前，用微博向这个世界做了最后的告别：“在穿过林间的时候，我觉得麻雀的死亡给我一些启示，我们虽然在尘网中生活，但永远不要失去想飞的心，不要忘记飞翔的姿势。”他的这篇告别语，让我想起一句歌词：“花儿的翅膀，到死亡才懂得飞翔。”这样的场景，无疑是凄美而令人伤感的。一生对世界充满好奇和向往的林先生，将他最后的感悟，也告知了我们。

2、中长期：底部存在支撑，环保或促进二次反弹中长期来看，随着钢材需求的走弱，产业链利润的下滑，焦化利润水平也将大幅压缩，在价格低位运行的时间也将延长。采暖季结束后，随着亏损状态的焦炉减产、下游高炉复产，焦炭总库存的消耗，焦炭基本面将有所好转。一旦焦炭利润被长期压缩在盈亏平衡区间，随着环保口风的改变，后期去产能的落实执行，焦炭将重新具备上行驱动。今年是建国七十周年，预计在三季度之后环保将重新加强，焦炭可能届时和钢价共同进入N字型的二次反弹。

一位美图离职中层告诉《中国企业家》，在这次调整中，美拍事业部与美图秀秀事业部合并，一些小型业务也消失了。此前闪聊项目服务器关停后，一部分人员流向了美颜相机，一部分人员在2017年年底做起了新产品BEE。BEE是一款与后来爆红的ZEPETO类似的、通过捏脸游戏生成3D形象的产品。但研发了七八个月后，该项目又被整体裁撤。

具体到与小米的合作能够为美图带来多少收入和利润，颜劲良未给出明确数字。“当然，能赚到钱是很好的事情，但对互联网公司来说，最核心的是用户，能将美图手机用户从以前的几十万变成几百万，这是我们真正想要做的。”据透露，随着最后一批手机陆续售出，美图重资产业务将不复存在，公司整体战略转型将于2019年年中完成。

新京报记者注意到，2017年年中，ofo小黄车与摩拜单车先后推出月卡优惠活动，低至1元或2元骑一个月。该活动为企业积累了大量的用户，同时也竞争掉了大部分小玩家。2017年底，ofo小黄车关闭了1元月卡购买通道，恢复包月20元；摩拜单车月卡也从每月2元、4元、5元，恢复至20元。